郑开城际铁路明年底完工-活性氧化铝厂家在河南
据郑开城际铁路项目相关负责人介绍,郑开城际铁路大致分为三段,郑州特大桥、开封特大桥和连接特大桥的路基。截至2012年7月底,整个工程已完成钻孔桩12295个、承台1136个、墩台完成1098个。以工程量计算,全线完成桩基95%、承台70%、墩身60%,架梁344孔。自开工至今,郑开铁路累计到位资金18亿元,累计完成投资19.1亿元,超过总投资的三分之一。活性氧化铝厂家网站:http://www.hnxtscl.com
活性氧化铝,又名活性矾土,英文名称为Activated Alumina 或Reactive alumina;activated alumin(I)um oxide。在催化剂中使用氧化铝的通常专称为“活性氧化铝”,它是一种多孔性、高分散度的固体材料,有很大的表面积,其微孔表面具备催化作用所要求的特性,如吸附性能、表面活性、优良的热稳定性等,所以广泛地被用作化学反应的催化剂和催化剂载体。
活性氧化铝用途:
白色球状物质,特殊工艺制作,因具有独特的骨架结构,所以与活性组分亲和力极强,该产品微孔分布均匀,孔径大小适宜,孔容大吸水率高,堆积密度小,机械性能好,具有良好的稳定性,适合做干燥剂、催化剂载体、除氟剂、变压吸附剂、双氧水专用再生剂等。使用本品制备的CO-MO系耐硫变换催化剂,具有低温活性好,使用温区宽,硫化时间短等特点,该催化剂适用于中小合成氨厂。
活性氧化铝工业标准:
中华人民共和国化工部标准: HG/T 3927-2007
双氧水专用氧化铝性状
项 目 指标INDEX
晶 相 γ-Al2O3
规 格 (mm) 7-14目 Φ3-5、Φ4-6 、Φ5-7
外 观 白色球状
堆 密 度 (g/cm3) 0.68-0.75
强 度 (N/粒) >50
比 表 面 (m2/g) 200-260
孔 容 (cm3/g) 0.40-0.46
大 孔 (>750A) 0.14
吸 水 (%) >50
活性氧化铝干燥剂性状
晶 相 x-ρ Al2O3
规 格 (mm) Φ3-5、Φ4-6、Φ5-7 、Φ8-10
外 观 白色球状
堆 密 度 0.68-0.89
强 度 (N/粒) >130
比 表 面 (m2/g) 280-360
孔 容 (cm3/g) 0.38-0.40
静态吸附容量 (RH%) 18
活性氧化铝除氟剂
规 格 Φ1.5-2、Φ4-3、Φ4-6 、Φ5-7
外 观 白色球状
堆 密 度 (g/cm3) ≥0.75
强 度 (N/粒) 50-80
比 表 面 (m2/g) 280-360
孔 容 (cm3/g) 0.40
除 氟 (mgF/g Al2O3) ≥1.2
活性氧化铝其他性状:
晶体:-AL2O3型
分子式:AL2O3nH2O(0
分子量:102<分子量<=117
物化性质:本品为白色、球状多孔性物质,无毒、无臭,不粉化、不溶于水、乙醇。
活性氧化铝包装:本产品采用双层包装,外层塑编袋内衬塑料袋,每袋净重25KG,特殊包装另定。
白色球状物质,特殊工艺制作,因具有独特的骨架结构,所以与活性组分亲和力极强,该产品微孔分布均匀,孔径大小适宜,孔容大吸水率高,堆积密度小,机械性能好,具有良好的稳定性,适合做干燥剂、催化剂载体、除氟剂、变压吸附剂。使用本品制备的CO-MO系耐硫变换催化剂,具有低温活性好,使用温区宽,硫化时间短等特点,该催化剂适用于中小合成氨厂。
活性氧化铝制备或来源:
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x,0<x<0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构,高比表面积且处于不稳定的过渡态,因而具有较大的活性。在石油化工、化肥工业中,广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝又具有吸附特性,因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。当今得到的主要的工业活性氧化铝产品都是靠快速脱水法生产的。活性氧化铝是指经过充分细磨、以原晶尺寸大小1μm的α- Al2O3为基本组成(20%-90%)的煅烧氧化铝。 活性氧化铝厂家网站:http://www.hnxtscl.com http://www.gyxtscl.com
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活性氧化铝厂家一直关注受益于郑汴间交通线路的丰富和快捷,郑开大道的开通让他这个本来每周只回郑州一次的“钟摆人”摆速明显加快:忙时两三天回家一次,闲时索性天天回家去住。“不过还是觉得不够方便,即使开车经郑开大道,也要一个多小时才能到家。”郑晓雨心里一直期待郑州和开封能实现真正的“郑汴同城”。
这个愿望不久就将实现。8月18日,记者在郑开城际铁路施工现场看到:郑开大道的路南,拔地而起的桥墩蜿蜒连接郑州和开封;郑州特大桥和开封特大桥之间的路基已经成形;全线桥梁架设进行得如火如荼——正在建设中的郑开城际铁路一旦完工通车,两地之间的通行时间将缩短为19分钟。活性氧化铝厂家网站:http://www.hnxtscl.com http://www.gyxtscl.com
据中铁十五局郑开城际铁路工程指挥部相关负责人介绍,郑开城铁,由郑州东站城际场引出,沿金水东路、郑开大道南侧,至开封宋城路站,全长52.497公里,全线开设郑州东、郑信路、绿博园、运粮河、宋城路五个站点,预留中医学院、白沙、刘集、雁鸣湖、汴西、马家河、开封等9个站点,目前这些站点的设计施工方案正在紧张进行中。
据省发改委相关负责人介绍,在资金到位的情况下,郑开城际铁路明年年底可以实现主体工程完工。
我们不妨畅想:在不久的将来,郑汴之间将有包括高速、国道、郑开大道三条公路,陇海线、郑开城铁、郑徐高铁三条铁路,共六条线路供两地市民往来,郑汴同城的明天越来越近。